სუფთა ოთახის განლაგება და დიზაინი

1. სუფთა ოთახის განლაგება

სუფთა ოთახი, როგორც წესი, სამი ძირითადი ზონისგან შედგება: სუფთა ზონა, ნახევრად სუფთა ზონა და დამხმარე ზონა. სუფთა ოთახების განლაგება შესაძლებელია შემდეგი გზებით:

(1). მიმდებარე დერეფანი: დერეფანი შეიძლება იყოს ფანჯრებიანი ან უფანჯრო და ემსახურება როგორც დასათვალიერებელი ადგილი და აღჭურვილობის შესანახი ადგილი. ზოგიერთ დერეფანს შეიძლება ასევე ჰქონდეს შიდა გათბობა. გარე ფანჯრებს უნდა ჰქონდეს ორმაგი მინა.

(2). შიდა დერეფანი: სუფთა ოთახი მდებარეობს პერიმეტრზე, ხოლო დერეფანი - შიგნით. ამ ტიპის დერეფანს, როგორც წესი, უფრო მაღალი სისუფთავის დონე აქვს, თუნდაც სუფთა ოთახთან შედარებით.

(3). ბოლოდან ბოლომდე დერეფანი: ერთ მხარეს სუფთა ოთახია განთავსებული, მეორე მხარეს კი ნახევრად სუფთა და დამხმარე ოთახები.

(4). ძირითადი დერეფანი: სივრცის დაზოგვისა და მილსადენების შესამცირებლად, სუფთა ოთახი შეიძლება იყოს ბირთვი, გარშემორტყმული სხვადასხვა დამხმარე ოთახებითა და დამალული მილსადენებით. ეს მიდგომა იცავს სუფთა ოთახს გარე კლიმატის ზემოქმედებისგან, ამცირებს გაგრილებისა და გათბობის ენერგიის მოხმარებას და ხელს უწყობს ენერგიის დაზოგვას.

2. პირადი დეკონტამინაციის მარშრუტები

ოპერაციების დროს ადამიანის საქმიანობით გამოწვეული დაბინძურების მინიმიზაციის მიზნით, პერსონალმა სუფთა ოთახში შესვლამდე უნდა გამოიცვალოს სუფთა ოთახის ტანსაცმელი, შემდეგ კი მიიღოს შხაპი, დაიბანოს და დეზინფექცია. ამ ზომებს „პერსონალის დეკონტამინაციას“ ან „პირად დეკონტამინაციას“ უწოდებენ. სუფთა ოთახში არსებული გასახდელი ოთახი უნდა იყოს ვენტილირებადი და უნდა შენარჩუნდეს დადებითი წნევა სხვა ოთახებთან, მაგალითად, შესასვლელთან შედარებით. ტუალეტებმა და შხაპებმა უნდა შეინარჩუნონ ოდნავ დადებითი წნევა, ხოლო ტუალეტებმა და შხაპებმა - უარყოფითი.

3. მასალის დეკონტამინაციის მარშრუტები

სუფთა ოთახში შესვლამდე ყველა ობიექტს უნდა ჩაუტარდეს დეკონტამინაცია, ანუ „მასალის დეკონტამინაცია“. მასალის დეკონტამინაციის მარშრუტი უნდა იყოს გამოყოფილი სუფთა ოთახის მარშრუტისგან. თუ მასალებს და პერსონალს სუფთა ოთახში შესვლა მხოლოდ ერთი და იგივე ადგილიდან შეუძლიათ, ისინი უნდა შევიდნენ ცალკეული შესასვლელებიდან და მასალებმა წინასწარი დეკონტამინაცია უნდა გაიარონ. ნაკლებად გამარტივებული წარმოების ხაზების მქონე აპლიკაციებისთვის, მასალების მარშრუტში შეიძლება დამონტაჟდეს შუალედური სათავსო. უფრო გამარტივებული წარმოების ხაზებისთვის უნდა იქნას გამოყენებული მასალის პირდაპირი მარშრუტი, რაც ზოგჯერ მოითხოვს მარშრუტის ფარგლებში დეკონტამინაციისა და გადატანის მრავალჯერად ნაგებობას. სისტემის დიზაინის თვალსაზრისით, სუფთა ოთახის უხეში და წვრილი გაწმენდის ეტაპები ბევრ ნაწილაკს გამოყოფს, ამიტომ შედარებით სუფთა ზონაში უნდა შენარჩუნდეს უარყოფითი ან ნულოვანი წნევა. თუ დაბინძურების რისკი მაღალია, შესასვლელი მიმართულებაც უარყოფითი წნევის ქვეშ უნდა იყოს.

4. მილსადენის ორგანიზაცია

მტვრისგან თავისუფალ, სუფთა ოთახში მილსადენები ძალიან რთულია, ამიტომ ეს მილსადენები ყველა ორგანიზებულია ფარული წესით. არსებობს ფარული ორგანიზების რამდენიმე სპეციფიკური მეთოდი.

(1). ტექნიკური ანტრესოლით

①. ზედა ტექნიკური ანტრესოლი. ამ ანტრესოლის შემთხვევაში, მიწოდებისა და დაბრუნების საჰაერო მილების განივი კვეთი, როგორც წესი, ყველაზე დიდია, ამიტომ ის პირველი ობიექტია, რომელიც ანტრესოლის შემთხვევაში განიხილება. ის, როგორც წესი, ანტრესოლის ზედა ნაწილშია განთავსებული, ხოლო ელექტრო მილსადენები მის ქვემოთაა განლაგებული. როდესაც ამ ანტრესოლის ქვედა ფირფიტას გარკვეული წონის ატანა შეუძლია, მასზე შესაძლებელია ფილტრების და გამონაბოლქვი მოწყობილობების დამონტაჟება.

2. ოთახის ტექნიკური ანტრესოლი. მხოლოდ ზედა ანტრესოლისგან განსხვავებით, ამ მეთოდს შეუძლია შეამციროს ანტრესოლის გაყვანილობა და სიმაღლე და დაზოგოს ტექნიკური გასასვლელი, რომელიც საჭიროა დაბრუნების ჰაერის სადინრის ზედა ანტრესოლის დასაბრუნებლად. დაბრუნების ჰაერის ვენტილატორის სიმძლავრის გამანაწილებელი მოწყობილობის დაყენება ასევე შესაძლებელია ქვედა გასასვლელში. კონკრეტულ სართულზე მტვრისგან თავისუფალი სუფთა ოთახის ზედა გასასვლელი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზედა სართულის ქვედა გასასვლელად.

(2). ტექნიკური დერეფნების (კედლების) ზედა და ქვედა ანტრესოლებში ჰორიზონტალური მილსადენები, როგორც წესი, ვერტიკალურ მილსადენებად გარდაიქმნება. დაფარულ სივრცეს, სადაც ეს ვერტიკალური მილსადენებია განთავსებული, ტექნიკური დერეფანი ეწოდება. ტექნიკურ დერეფნებში ასევე შეიძლება განთავსდეს დამხმარე აღჭურვილობა, რომელიც არ არის შესაფერისი სუფთა ოთახისთვის და შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ზოგადი დაბრუნების საჰაერო მილები ან სტატიკური წნევის ყუთები. ზოგიერთში შეიძლება განთავსდეს სინათლის მილისებრი რადიატორებიც კი. რადგან ამ ტიპის ტექნიკური დერეფნები (კედლები) ხშირად იყენებენ მსუბუქ ტიხრებს, მათი რეგულირება პროცესების რეგულირებისას მარტივია.

(3). ტექნიკური ლილვები: მიუხედავად იმისა, რომ ტექნიკური დერეფნები (კედლები), როგორც წესი, არ კვეთს იატაკებს, როდესაც ისინი კვეთენ, ისინი გამოიყენება როგორც ტექნიკური ლილვი. ისინი ხშირად შენობის კონსტრუქციის მუდმივი ნაწილია. რადგან ტექნიკური ლილვები აკავშირებს სხვადასხვა სართულს, ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვის მიზნით, შიდა მილსადენების დამონტაჟების შემდეგ, სართულებს შორის ღობე უნდა იყოს დალუქული მასალებით, რომელთა ხანძარსაწინააღმდეგო რეიტინგი იატაკის ფილის ნიშნულზე დაბალი არ არის. სარემონტო სამუშაოები უნდა განხორციელდეს ფენებად და საინსპექციო კარები აღჭურვილი უნდა იყოს ცეცხლგამძლე კარებით. იქნება ეს ტექნიკური ანტრესოლი, ტექნიკური დერეფანი თუ ტექნიკური ლილვი, რომელიც პირდაპირ ემსახურება როგორც საჰაერო სადინარი, მისი შიდა ზედაპირი უნდა დამუშავდეს სუფთა ოთახის შიდა ზედაპირების მოთხოვნების შესაბამისად.

(5). სამანქანო ოთახის მდებარეობა. უმჯობესია კონდიცირების სამანქანო ოთახი მტვრისგან თავისუფალ სუფთა ოთახთან ახლოს განთავსდეს, რომელსაც ჰაერის მიწოდების დიდი მოცულობა სჭირდება და ეცადეთ, ჰაერის მილის ხაზი რაც შეიძლება მოკლე იყოს. თუმცა, ხმაურისა და ვიბრაციის თავიდან ასაცილებლად, მტვრისგან თავისუფალ სუფთა ოთახსა და სამანქანო ოთახს შორის უნდა იყოს გამოყოფილი. ორივე ასპექტი უნდა იქნას გათვალისწინებული. გამოყოფის მეთოდები მოიცავს:

1. სტრუქტურული გამოყოფის მეთოდი: (1) დალექვის შეერთების გამოყოფის მეთოდი. დალექვის შეერთება გადის მტვრისგან თავისუფალ სახელოსნოსა და სამანქანო ოთახს შორის და ასრულებს ტიხრის ფუნქციას. (2) გამყოფი კედლის გამოყოფის მეთოდი. თუ სამანქანო ოთახი მტვრისგან თავისუფალ სახელოსნოსთან ახლოსაა, საერთო კედლის ნაცვლად, თითოეულს აქვს საკუთარი გამყოფი კედელი და ორ გამყოფ კედელს შორის რჩება გარკვეული სიგანის უფსკრული. (3) დამხმარე ოთახის გამოყოფის მეთოდი. მტვრისგან თავისუფალ სახელოსნოსა და სამანქანო ოთახს შორის მოწყობილია დამხმარე ოთახი, რომელიც ასრულებს ბუფერის ფუნქციას.

2. დისპერსიის მეთოდი: (1) დისპერსიის მეთოდი სახურავზე ან ჭერზე: სამანქანო ოთახი ხშირად განთავსებულია ზედა სახურავზე, რათა მოარიდოთ ქვემოთ მდებარე მტვრისგან თავისუფალ სახელოსნოს, მაგრამ სახურავის ქვედა სართული სასურველია იყოს დამხმარე ან მართვის ოთახის იატაკი, ან ტექნიკური ანტრესოლის სახით. (2) მიწისქვეშა განაწილებული ტიპი: სამანქანო ოთახი მდებარეობს სარდაფში. (3). დამოუკიდებელი შენობის მეთოდი: ცალკე სამანქანო ოთახი შენდება სუფთა ოთახის შენობის გარეთ, მაგრამ უმჯობესია, რომ ის ძალიან ახლოს იყოს სუფთა ოთახთან. სამანქანო ოთახში ყურადღება უნდა მიექცეს ვიბრაციის იზოლაციას და ხმის იზოლაციას. იატაკი უნდა იყოს ჰიდროიზოლირებული და ჰქონდეს სადრენაჟე ზომები. ვიბრაციის იზოლაცია: ვიბრაციის წყაროს ვენტილატორების, ძრავების, წყლის ტუმბოების და ა.შ. სამაგრები და საყრდენები უნდა დამუშავდეს ანტივიბრაციული დამუშავებით. საჭიროების შემთხვევაში, აღჭურვილობა უნდა დამონტაჟდეს ბეტონის ფილაზე, შემდეგ კი ფილა უნდა იყოს დამაგრებული ანტივიბრაციული მასალებით. ფილის წონა უნდა იყოს აღჭურვილობის მთლიანი წონის 2-3-ჯერ მეტი. ხმის იზოლაცია: სისტემაზე ხმის ჩამხშობის დამონტაჟების გარდა, დიდ სამანქანო ოთახებში შესაძლებელია კედლებზე გარკვეული ხმის შთანთქმის თვისებების მქონე მასალების მიმაგრება. უნდა დამონტაჟდეს ხმის იზოლაციის კარები. არ გააღოთ კარები გამყოფ კედელზე, სადაც სუფთა ადგილია.

5. უსაფრთხო ევაკუაცია

ვინაიდან სუფთა ოთახი ძლიერ დახურულ შენობას წარმოადგენს, მისი უსაფრთხო ევაკუაცია ძალიან მნიშვნელოვან და მნიშვნელოვან საკითხად იქცევა, რაც ასევე მჭიდრო კავშირშია გამწმენდი კონდიცირების სისტემის დამონტაჟებასთან. ზოგადად, უნდა აღინიშნოს შემდეგი პუნქტები:

(1). საწარმოო სართულზე არსებულ თითოეულ ხანძარსაწინააღმდეგო ან სუფთა ოთახის ზონას უნდა ჰქონდეს მინიმუმ ორი საავარიო გასასვლელი. მხოლოდ ერთი საავარიო გასასვლელია დაშვებული, თუ ფართობი 50 კვადრატულ მეტრზე ნაკლებია და თანამშრომელთა რაოდენობა ხუთზე ნაკლებია.

(2). სუფთა ოთახის შესასვლელები არ უნდა იქნას გამოყენებული ევაკუაციის გასასვლელებად. რადგან სუფთა ოთახის მარშრუტები ხშირად წრიული ხასიათისაა, თუ ტერიტორიას კვამლი ან ცეცხლი მოიცავს, პერსონალისთვის შეიძლება რთული იყოს გარეთ სწრაფად გასვლა.

(3). ჰაერის საშხაპე ოთახები არ უნდა იქნას გამოყენებული ზოგადი წვდომის მარშრუტებად. ამ კარებს ხშირად აქვთ ორი ურთიერთდაკავშირებული ან ავტომატური კარი და გაუმართაობამ შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს ევაკუაციაზე. ამიტომ, შემოვლითი კარები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია საშხაპე ოთახებში და აუცილებელია, თუ ხუთზე მეტი თანამშრომელია. როგორც წესი, პერსონალი სუფთა ოთახიდან შემოვლითი კარით უნდა გავიდეს და არა ჰაერის საშხაპე ოთახით.

(4). შიდა წნევის შესანარჩუნებლად, სუფთა ოთახში თითოეული სუფთა ოთახის კარები უნდა იყოს მიმართული ყველაზე მაღალი წნევის მქონე ოთახისკენ. ეს დამოკიდებულია კარის დახურვისთვის საჭირო წნევაზე, რაც აშკარად ეწინააღმდეგება უსაფრთხო ევაკუაციის მოთხოვნებს. ნორმალური სისუფთავისა და საგანგებო ევაკუაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით, დადგენილია, რომ სუფთა და არასუფთა ადგილებს შორის კარები, ასევე სუფთა ადგილებსა და გარე სივრცეს შორის კარები უნდა ჩაითვალოს უსაფრთხოების ევაკუაციის კარებად და მათი გაღების მიმართულება უნდა იყოს ევაკუაციის მიმართულებით. რა თქმა უნდა, იგივე ეხება ერთჯერად უსაფრთხოების კარებსაც.