FFU ვენტილატორის ფილტრის ბლოკი აუცილებელი აღჭურვილობაა სუფთა ოთახის პროექტებისთვის. ის ასევე შეუცვლელი ჰაერის მიწოდების ფილტრია მტვრისგან თავისუფალი სუფთა ოთახისთვის. ის ასევე აუცილებელია ულტრა სუფთა სამუშაო მაგიდებისა და სუფთა ჯიხურებისთვის.
ეკონომიკის განვითარებასთან და ადამიანების ცხოვრების დონის გაუმჯობესებასთან ერთად, ადამიანებს სულ უფრო და უფრო მეტი მოთხოვნა აქვთ პროდუქტის ხარისხზე. FFU განსაზღვრავს პროდუქტის ხარისხს წარმოების ტექნოლოგიისა და წარმოების გარემოს საფუძველზე, რაც აიძულებს მწარმოებლებს, მიჰყვნენ წარმოების უკეთეს ტექნოლოგიას.
FFU ვენტილატორის ფილტრის მქონე ერთეულების გამოყენების სფეროები, განსაკუთრებით ელექტრონიკა, ფარმაცევტიკა, კვების, ბიოინჟინერია, მედიცინა და ლაბორატორიები, წარმოების გარემოს მიმართ მკაცრ მოთხოვნებს აწესებენ. ის აერთიანებს ტექნოლოგიას, მშენებლობას, დეკორაციას, წყალმომარაგებას და დრენაჟს, ჰაერის გამწმენდს, გათბობა-კონდიცირებას და კონდიცირებას, ავტომატურ კონტროლს და სხვა სხვადასხვა ტექნოლოგიებს. ამ ინდუსტრიებში წარმოების გარემოს ხარისხის გასაზომად ძირითადი ტექნიკური ინდიკატორებია ტემპერატურა, ტენიანობა, სისუფთავე, ჰაერის მოცულობა, შიდა დადებითი წნევა და ა.შ.
ამიტომ, სპეციალური წარმოების პროცესების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად წარმოების გარემოს სხვადასხვა ტექნიკური ინდიკატორების გონივრული კონტროლი სუფთა ოთახების ინჟინერიის ერთ-ერთ მიმდინარე კვლევის ცხელ წერტილად იქცა. ჯერ კიდევ 1960-იან წლებში შემუშავდა მსოფლიოში პირველი ლამინარული ნაკადის სუფთა ოთახი. FFU-ს გამოყენება მისი დაარსების დღიდან დაიწყო.
1. FFU კონტროლის მეთოდის მიმდინარე სტატუსი
ამჟამად, FFU ძირითადად იყენებს ერთფაზიან მრავალსიჩქარიან ცვლადი დენის ძრავებს და ერთფაზიან მრავალსიჩქარიან ელექტრომომარაგების ძრავებს. FFU ვენტილატორის ფილტრის ბლოკის ძრავისთვის დაახლოებით 2 კვების ძაბვა არსებობს: 110 ვოლტი და 220 ვოლტი.
მისი კონტროლის მეთოდები ძირითადად იყოფა შემდეგ კატეგორიებად:
(1). მრავალსიჩქარიანი გადამრთველის კონტროლი
(2). სიჩქარის უსაფეხურო რეგულირების კონტროლი
(3). კომპიუტერული კონტროლი
(4). დისტანციური მართვა
ქვემოთ მოცემულია ზემოთ ჩამოთვლილი ოთხი კონტროლის მეთოდის მარტივი ანალიზი და შედარება:
2. FFU მრავალსიჩქარიანი გადამრთველის კონტროლი
მრავალსიჩქარიანი გადამრთველის მართვის სისტემა მოიცავს მხოლოდ სიჩქარის მართვის გადამრთველს და დენის გადამრთველს, რომლებიც მოყვება FFU-ს. ვინაიდან მართვის კომპონენტები უზრუნველყოფილია FFU-ს მიერ და განლაგებულია სუფთა ოთახის ჭერზე სხვადასხვა ადგილას, პერსონალმა უნდა დაარეგულიროს FFU ადგილზე გადამრთველის საშუალებით, რაც უკიდურესად მოუხერხებელია მისი მართვისთვის. გარდა ამისა, FFU-ს ქარის სიჩქარის რეგულირების დიაპაზონი შემოიფარგლება რამდენიმე დონით. FFU-ს მართვის მუშაობის არასასიამოვნო ფაქტორების დასაძლევად, ელექტრული წრედების დიზაინის საშუალებით, FFU-ს ყველა მრავალსიჩქარიანი გადამრთველი ცენტრალიზებული იყო და მოთავსებული იყო მიწაზე განთავსებულ კარადაში ცენტრალიზებული მუშაობის მისაღწევად. თუმცა, გარეგნობისა და ფუნქციონალურობის მიუხედავად, არსებობს შეზღუდვები. მრავალსიჩქარიანი გადამრთველის მართვის მეთოდის გამოყენების უპირატესობებია მარტივი მართვა და დაბალი ღირებულება, მაგრამ არსებობს მრავალი ნაკლოვანება: როგორიცაა მაღალი ენერგომოხმარება, სიჩქარის შეუფერხებლად რეგულირების შეუძლებლობა, უკუკავშირის სიგნალის არარსებობა და მოქნილი ჯგუფური კონტროლის მიღწევის შეუძლებლობა და ა.შ.
3. სიჩქარის უწყვეტი რეგულირების კონტროლი
მრავალსიჩქარიანი გადამრთველის მართვის მეთოდთან შედარებით, უსაფეხურო სიჩქარის რეგულირების მართვას აქვს დამატებითი უსაფეხურო სიჩქარის რეგულატორი, რაც FFU ვენტილატორის სიჩქარეს უწყვეტად რეგულირებადს ხდის, თუმცა ასევე ამცირებს ძრავის ეფექტურობას, რაც მის ენერგომოხმარებას მრავალსიჩქარიანი გადამრთველის მართვის მეთოდთან შედარებით უფრო მაღალს ხდის.
- კომპიუტერული კონტროლი
კომპიუტერული მართვის მეთოდი, როგორც წესი, იყენებს ელექტროძრავას. წინა ორ მეთოდთან შედარებით, კომპიუტერული მართვის მეთოდს აქვს შემდეგი მოწინავე ფუნქციები:
(1). განაწილებული მართვის რეჟიმის გამოყენებით, FFU-ს ცენტრალიზებული მონიტორინგი და კონტროლი მარტივად შეიძლება განხორციელდეს.
(2). FFU-ს ერთი ერთეულის, მრავალი ერთეულის და დანაყოფების კონტროლის მარტივად განხორციელება შესაძლებელია.
(3). ინტელექტუალური მართვის სისტემას აქვს ენერგიის დაზოგვის ფუნქციები.
(4). მონიტორინგისა და კონტროლისთვის შესაძლებელია დამატებითი დისტანციური მართვის გამოყენება.
(5). მართვის სისტემას აქვს რეზერვირებული საკომუნიკაციო ინტერფეისი, რომელსაც შეუძლია მასპინძელ კომპიუტერთან ან ქსელთან კომუნიკაცია დისტანციური კომუნიკაციისა და მართვის ფუნქციების მისაღწევად. ელექტროძრავების მართვის გამორჩეული უპირატესობებია: მარტივი მართვა და ფართო სიჩქარის დიაპაზონი. თუმცა, ამ მართვის მეთოდს ასევე აქვს რამდენიმე საბედისწერო ნაკლი:
(6). რადგან FFU ძრავებს სუფთა ოთახში ჯაგრისების ქონა არ შეუძლიათ, ყველა FFU ძრავა იყენებს უჯაგრისო ელექტროძრავებს და კომუტაციის პრობლემა ელექტრონული კომუტატორებით წყდება. ელექტრონული კომუტატორების ხანმოკლე სიცოცხლე მნიშვნელოვნად ამცირებს მთელი მართვის სისტემის მომსახურების ვადას.
(7). მთელი სისტემა ძვირია.
(8). შემდგომი მოვლა-პატრონობის ღირებულება მაღალია.
5. დისტანციური მართვის მეთოდი
კომპიუტერული მართვის მეთოდის დამატებით, თითოეული FFU-ს სამართავად შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის მეთოდი, რომელიც ავსებს კომპიუტერული მართვის მეთოდს.
შეჯამებისთვის: პირველი ორი მართვის მეთოდი მაღალი ენერგომოხმარებით ხასიათდება და მართვა მოუხერხებელია; ბოლო ორი მართვის მეთოდი კი მოკლე სიცოცხლის ხანგრძლივობით და მაღალი ფასით ხასიათდება. არსებობს თუ არა მართვის მეთოდი, რომელსაც შეუძლია დაბალი ენერგომოხმარების, მოსახერხებელი მართვის, გარანტირებული მომსახურების ხანგრძლივობის და დაბალი ღირებულების მიღწევა? დიახ, ეს არის კომპიუტერული მართვის მეთოდი ცვლადი ცვლადი ძრავის გამოყენებით.
ელექტროძრავებთან შედარებით, ცვლადენოვანი დენის ძრავებს აქვთ რიგი უპირატესობები, როგორიცაა მარტივი სტრუქტურა, მცირე ზომა, მოსახერხებელი წარმოება, საიმედო მუშაობა და დაბალი ფასი. რადგან მათ არ აქვთ კომუტაციის პრობლემები, მათი მომსახურების ვადა გაცილებით მეტია, ვიდრე ელექტროძრავების. დიდი ხნის განმავლობაში, სიჩქარის რეგულირების ცუდი მახასიათებლების გამო, სიჩქარის რეგულირების მეთოდი ელექტროდენის სიჩქარის რეგულირების მეთოდს ეკავა. თუმცა, ახალი ენერგოელექტრონული მოწყობილობების და ფართომასშტაბიანი ინტეგრირებული სქემების გაჩენასა და განვითარებასთან ერთად, ასევე ახალი მართვის თეორიების უწყვეტ გაჩენასა და გამოყენებასთან ერთად, ცვლადენოვანი დენის მართვის მეთოდები თანდათან განვითარდა და საბოლოოდ ჩაანაცვლებს ელექტროდენის სიჩქარის კონტროლის სისტემებს.
FFU AC მართვის მეთოდი ძირითადად ორ მართვის მეთოდად იყოფა: ძაბვის რეგულირების კონტროლის მეთოდი და სიხშირის გარდაქმნის კონტროლის მეთოდი. ე.წ. ძაბვის რეგულირების კონტროლის მეთოდი გულისხმობს ძრავის სიჩქარის რეგულირებას ძრავის სტატორის ძაბვის პირდაპირი შეცვლით. ძაბვის რეგულირების მეთოდის ნაკლოვანებებია: სიჩქარის რეგულირების დროს დაბალი ეფექტურობა, ძრავის ძლიერი გადახურება დაბალ სიჩქარეზე და სიჩქარის რეგულირების ვიწრო დიაპაზონი. თუმცა, ძაბვის რეგულირების მეთოდის ნაკლოვანებები FFU ვენტილატორის დატვირთვისთვის არც თუ ისე აშკარაა და ამჟამინდელ სიტუაციაში არსებობს გარკვეული უპირატესობები:
(1). სიჩქარის რეგულირების სქემა მოწიფულია და სიჩქარის რეგულირების სისტემა სტაბილურია, რაც უზრუნველყოფს პრობლემების გარეშე უწყვეტ მუშაობას დიდი ხნის განმავლობაში.
(2). მართვის სისტემის მარტივი მართვა და დაბალი ღირებულება.
(3). რადგან FFU ვენტილატორის დატვირთვა ძალიან მცირეა, ძრავის გადახურება დაბალი სიჩქარით დიდად არ არის მნიშვნელოვანი.
(4). ძაბვის რეგულირების მეთოდი განსაკუთრებით შესაფერისია ვენტილატორის დატვირთვისთვის. რადგან FFU ვენტილატორის სამუშაო მრუდი უნიკალური დემპფერაციის მრუდია, სიჩქარის რეგულირების დიაპაზონი შეიძლება ძალიან ფართო იყოს. ამიტომ, მომავალში, ძაბვის რეგულირების მეთოდი ასევე იქნება სიჩქარის რეგულირების ძირითადი მეთოდი.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 18 დეკემბერი